
|
|
|
|
|
Vadim |
|
|
|
Жужу что изменится от того что ты узнаешь кто полетел а кто болен? счет? погода? курс доллара? |
||
|
||
|
Сергей_Кротов Karma: 7442 ![]() |
|
|
|
Хоккеист "Локомотива" Галимов скончался в реанимации |
||
|
||
|
жужу Karma: ![]() |
|
|
|
Волгарь встречается с газовиками,спасибо за такую важную информацию.Наш пиар,что мозги пропил?Кто сможет играть,а кто нет,вот,что нас интересует. |
||
|
||
|
кп |
|
|
|
орри за оффтоп О том, что в «смоленской трагедии», когда разбился ту-154 с высокопоставленными лицами Польши, и в авиакатастрофе Як-42 под Ярославлем есть общие черты, заявил бывший летчик 415-го истребительно-авиационного полка, базировавшегося до 1994 года на аэродроме «Туношна». Военнослужащий пожелал остаться неизвестным для прессы, и это вполне понятно. Польский борт садился в условиях плохой видимости в аэропорту под Смоленском. Тогда на экипаж было оказано давление высокопоставленного лица из руководства Польши, и командиру экипажа Ту-154 пришлось пойти на риск, иначе он мог лишиться своей карьеры. Риск оказался неоправданным, на заходе на посадку самолет разбился. Погибли все, кто был тогда на борту. В случае крушением Як-42 под Ярославлем самолет разбился на взлете, но до этого экипажу пришлось в быстром темпе уходить со взлетки, чтобы освободить аэропорт для приема высокопоставленных гостей, которые должны были прибыть несколькими рейсами для участия в политическом форуме в Ярославле. Пока официально не подтверждено, что самолет шел на взлет с большими проблемами, о чем свидетельствуют местные жители. Они слышали, что звук двигателей во время разбега лайнера был прерывистым. Эксперт высказывает свое мнение: «У меня сложилось стойкое ощущение, что и в этот раз было что-то похожее: пилотов подгоняли с земли, они явно нервничали... А теперь представьте пилотов «Яка», которых не раз предупредили, что проволочек быть не должно. Высоких гостей ожидалось немало, нужно было как можно скорее освободить ВПП. Когда борт начал взлетать, опытному КВС должно было стать понятно, что есть проблемы, а они явно были. И по инструкции он должен был прекратить разгон и уйти на рулежку... И решение, похоже, пришло слишком поздно: большая часть полосы осталась позади, а скорость была еще недостаточной. И снова выбор: либо резко оттормаживаться с высокой вероятностью капотирования, что парализовало бы на несколько часов работу аэропорта, куда стремились борта с гостями политического форума. А все это — гарантированный крест на карьере, в лучшем случае он нашел бы себе работу охранника. Либо рискнуть. Похоже, пилот снова выбирал между карьерой и жизнью...». То, что команду подгоняли поскорее вылететь из аэропорта, говорит водитель команды, который провожал, как оказалось в последний путь своих игроков. В тот трагичный день расписание игроков было изменено, были нарушены все их планы и сама традиционная процедура отлета и прощания со своими близкими и болельщиками: «В аэропорт пускали только по специальным пропускам. Мне объяснили, что скоро должны прилететь очередные «большие» гости. Ребята расстроились. Ведь их традиционно принято было провожать в аэропорту. Приезжали и фанаты, и друзья. А тут никого не пустили. Мы приехали в аэропорт за 50 минут до взлета. Вещи уже были загружены. Ребята еще толком не вышли из автобуса, как меня попросили убрать транспорт с территории. Обычно я дожидался, пока все игроки пройдут регистрацию — вдруг что, а тут лишь успел рукой махнуть. «Ничего! Сейчас прилетим, отметим победу со всеми!», - успокоил всех Игорь Королев. И все поддакнули: А то! И я поехал...», сообщает «Комсомольская правда». http://newsliga.ru/index.php?nma=news&...&nums=21902 "КП" поговорила с человеком, знающим, пожалуй, каждую кочку на аэродроме Туношна. Это Василий Рыбкин - подполковник запаса, экс-заместитель командира 415-го истребительного полка по летной работе, который до 1994 года базировался на аэродроме Туношна. Сейчас Рыбкин на пенсии, но в тот злополучный день - 7 сентября - был на своей даче рядом с аэропортом. И видел своими глазами, что произошло с Як-42. - Чушь все это, что самолет взлетал со старой, оставшейся после расформирования истребительного полка, полосы! - сказал "КП" подполковник запаса. - Там всегда была и есть по сегодняшний день лишь одна Взлетно-посадочная полоса (ВПП). Ее и использует гражданская авиация. Только полосу после нашего ухода удлинили на 500 метров. То, что ваши коллеги назвали второй полосой, является рулежной дорожкой, которая всегда идет параллельно ВПП. И места стоянки самолетов. На момент расформирования в полку было 42 боевых истребителя, защищавшие Москву от вероятного противника. Чушь и то, что полоса, якобы слишком короткая. Да там тяжеленные «Мрия» и «Русланы» садились, на тогда еще «короткой», 2,5- километровой полосе! Какая же им полоса еще нужна?!! Я видел все, что произошло этим днем, 7 сентября. У меня же дача там. Сначала двигатели самолета в штатном режиме работали. А потом, в процессе разбега перед отрывом от земли, произошло два хлопка с периодичностью 1,5-2 секунды. Что может говорить об остановке двух двигателей. И сразу после хлопков я ждал результата. Не хотелось верить, но обычно это заканчивается трагично. Что, к сожалению, и произошло. Потому что знаком с такой ситуацией: это похоже на помпаж... Предполагаю, что произошло так называемое "затенение" двигателей – когда пилоты на малой скорости резко тянут штурвал на себя. В этой ситуации самолет задирает нос, и тем самым возникает «затенение»: крылья резко преграждают путь воздушному потоку к двигателям. Возникает такой же помпаж - точно такой же хлопок, который я слышал. Кроме того, удивило, что самолет взлетал не против ветра, а по нему: длина разбега в этом случае увеличивается. Что касается антенны, которую он задел, то она не могла стать причиной гибели самолета. Этот маяк, или, как его называют «посадочная радиомаячная группа», служит для того, чтобы обеспечивать посадку бортов в сложных метеорологических условиях. Грубо говоря, это радиолуч, который и наводит пилотов в условиях плохой видимости на полосу. Их, как правило, два: в начале и конце полосы. Да, они действительно стоят на траектории ВПП. Дело в том, что этот радиолуч направленный, сливающийся в одну прямую со взлеткой. И если антенну поставить в сторону от полосы, то и луч будет идти не туда. Ни разу не слышал, чтобы они стали причиной гибели самолетов - во-первых, стоят далеко от концов полосы, во-вторых, самолет обычно, взмывает в небо гораздо раньше... http://kp.ru/daily/25750/2737607/ |
||
|
||
|
Сергей_Кротов Karma: 7442 ![]() |
|
|
|
Это фантастика |
||
|
||
|
VanGog Karma: 5109 ![]() Астрахань |
|
|
|
На onedivision тоже кстати ни одной новости, может турнули наших мегапиарщиков? |
||
|
||
|
жужу Karma: ![]() |
|
|
|
Ни каких новостей о команде четыре дня,на хрена нам нужен такой сайт и такой пиар. |
||
|
||
|
avia |
|
|
|
Т.е. "Астрахань" |
||
|
||
|
avia |
|
|
|
6-2 Асьтрахань - Ангущт!!! Молодцы!! |
||
|
||
|
Vadim |
|
|
|
ну что сказать БРАВО! Откуда у нас появляются такие самородки? Почему мы в пляжном и мини футболе доминируем?! А в большом сосем! ПОЧЕМУ??? |
||
|
||
|
жужу Karma: ![]() |
|
|
Волгарь улетел?Кто больной,кто здоровый,может кто знает?А то людей на сайте не хочется отвлекать,может быть сильно заняты? |
||
|
||
|
Dude Karma: 0 ![]() |
|
|
|
Кто едет в Воронеж на матч? Бас почем, ребят? |
||
|
||
|
Сергей_Кротов Karma: 7442 ![]() |
|
|
|
Матч 1/8 финала Pirelli-Кубка России между "Факелом" и "Волгарем-Газпромом" перенесен с 21-го на 20 сентября. По предварительной информации, данное решение принято ввиду того, что данный поединок будет транслироваться в прямом эфире на телеканале "Россия 2". |
||
|
||
|
Maks334 Karma: 0 ![]() |
|
|
|
Помним..любим..скорбим.. |
||
|
||
|
бегемот Karma: 75 ![]() |
|
|
|
очень душевно всё было сегодня! Всем спасибо! |
||
|
||
|
Сергей_Кротов Karma: 7442 ![]() |
|
|
|
высоты - полосы |
||
|
||
|
Сергей_Кротов Karma: 7442 ![]() |
|
|
|
Одно непонятно, почему пилот не прекратил взлёт, а катился до послндней плиты Да это самая главная загадка.Почему пилот видел что не набирает скорость и все равно шел до последнего и даже выехал за пределы высоты |
||
|
||
|
avia |
|
|
|
Извиняюсь за опечатки. В темноте клаву плохо видно. |
||
|
||
|
avia |
|
|
|
При чём злесь был, не был? Объясняю: на действующем азродроме ВПП должна быть ВСЕГДА свободной. И это - закон любой авиации! 1) Из-за любого постороннего предмета на полосе борты на второй круг отправляют или взлёт запрещают; 2) Взлёт происходит против ветра, при смене ветра меняется старт, и что, ВИПов на другой конец полосы перетягивать будут? 3) При посадке самолёт может сесть до полосы, как на Новой Земле в конце 80-х, или наоборот выкатиться за пределы, как, сравнительно недавно, в Иркутске и сам представь, кто будет рисковать оставляя ВИПовские борты на полосе? Я думаю, что причина в двигателях или в управлении. Одно непонятно, почему пилот не прекратил взлёт, а катился до послндней плиты? Надеюст, что убедил. |
||
|
||
|
бегемот Karma: 75 ![]() |
|
|
|
avia, ты был на Туношно? Я был! На бред не похоже! |
||
|
||
|
avia |
|
|
|
Имею. |
||
|
||
|
Викинг |
|
|
|
avia, всегда хотел спросить, а теперь точно спрошу. Ты действительно имеешь какое-то отношение к авиации или ник случайный? |
||
|
||
|
avia |
|
|
|
Вся эта версия - бред. Никто и никогда не даст разрешения устраивать стоянку на ВПП. Тем более В Туношной достаточно места для стоянок. |
||
|
||
|
Сергей_Кротов Karma: 7442 ![]() |
|
|
|
Если это правда, то пусть все эти випы горят синим пламенем... |
||
|
||
|
Volgar Karma: 4599 ![]() Astrakhan |
|
|
|
Кем затирается,где затирается? Видимо Бегмот имел в виду эту версию. |
||
|
||
|
Сергей_Кротов Karma: 7442 ![]() |
|
|
|
Кем затирается,где затирается?Что выяснять то? Летчик ошибся или самолет сломался?Людей не вернешь...и ничего из их гибели извлечено не будет. |
||
|
||
|
Сергей_Кротов Karma: 7442 ![]() |
|
|
|
И ты решил найти правду на гостевой футбольного клуба Волгарь-Газпром? |
||
|
||
|
бегемот Karma: 75 ![]() |
|
|
|
я говорю о том, что беспокоит Ярославцев, все попытки прояснить правду затираются. |
||
|
||
|
бегемот Karma: 75 ![]() |
|
|
|
Сергей_Кротов, не кажется, что неуместны сейчас твои насмешки, вы тут тоже некоторые всё про футбол знаете, хоть сейчас вас на ТВ. |
||
|
||
|
Сергей_Кротов Karma: 7442 ![]() |
|
|
|
бегемот, но ты то конечно один знаешь истинную причину катастрофы... |
||
|
||
|
Rez Астрахань |
|
|
|
Да таких много.И они(мы)имеют собственное мнение которое может меняться.Просто очень не хочется чтобы Кротов,Анисимов были последними игроками защищавшими честь Волгаря на должном уровне. То что Коваленко,Бабаян,Локтионов стали местными это здорово, побольше бы таких. Прекрасно понимаю что из местных команду не сделать. Но 2, 3 чел. было б не плохо. Кротова мл. с поля, я не говорил. |
||
|
||
|
бегемот Karma: 75 ![]() |
|
|
|
как жаль что подтирают истинные причины катастрофы, как жить в этой стране? |
||
|
||
|
) |
|
|
|
Знаю, сегодня в руководстве команды честные, искренне любящие команду и футбол люди Если такие же честные как Петя, то говорить не о чем. |
||
|
||
|
Сергей_Кротов Karma: 7442 ![]() |
|
|
|
Бред, это то что творится с командой последние годы. Согласен с Петром. Ага,Вас много таких кто перед началом сезона кричит где же местные ребята, а посреди сезона кричит Крот меняй сыночка он нулевой! |
||
|
||
|
Volgar Karma: 4599 ![]() Astrakhan |
|
|
|
Большая простыня ниже - популистские сопли. Патриотизм, местные игроки, земляки. Никто не против, все только - "За". Но есть сухие цифры статистики, есть трезвый расчет, есть реальность. Все были бы счастливы, если бы команда стабилизировалась, появилась игра, появился результат. Но этого нет. И нет даже никакой перспективы, нет просвета, не видно будущего. Что касается местные/не местные. То давайте систематизируем терминологию. Бабаян и Коваленко - местные? Да, судя по тексту на 100%. А Локтионов или Нестеренко, которые уже 5-ый сезон играют, имеют друзей, квартиры (я не знаю точно, но предполагаю), машины с астраханскими номерами, они местные? Судя по тексту - нет. Так что все будут очень рады, если наши школьные воспитанники будут играть в основе и они должны иметь приоритетное право играть в команде, тренироваться с основой. Но не в ущерб турнирному положению, результатам, игре. Потому что наличие в основе местных воспитанников - это важнейшая задача, но не первоочередная и она не должна реализовываться в ущерб другим задачам. Это мое личное мнение ![]() |
||
|
||
|
жужу Karma: ![]() |
|
|
|
Гужвину пора бы знать,если в команде все свои воспитанники,это команда КФК,если приличная команда ВД там максимум половина своих а если команда ПД или вышки там вообще 2-3,такова реальность.И если в каком нибудь городе начинают говорить,будем опираться на своих воспитанников,эта команда обречена играть в ВД. |
||
|
||
|
Rez Астрахань |
|
|
|
Бред, это то что творится с командой последние годы. Согласен с Петром. Соболезную родственникам, друзьям, болельщикам погибших. Вечная им память. |
||
|
||
|
Dude Karma: 0 ![]() |
|
|
|
№ 50587 Тоже так думаю. Просто у нас в регионе очень слабая школа футбола. Вот и нет в команде игроков-астраханцев. Были бы они конкурентно-способными, другое дело. |
||
|
||
|
Викинг |
|
|
|
При всём Уважении к Петру - это бред |
||
|
||
|
lllod |
|
|
|
№ 50583 Вчера, кажется, у Кристалла кто-то собирался |
||
|
||
|
жужу Karma: ![]() |
|
|
|
В 2009 году 14 место 50 очков,в 2010 году 44 очка,за 11 игр только Алания набирала 22 очка,так что еще и 14 место занять может не получится. |
||
|
||
|
Сергей_Кротов Karma: 7442 ![]() |
|
|
|
Я уже давно определился со своими приоритетами, мне не нужно, например 6 место в первой лиге с иногородними игроками, по мне лучше 14-е, но с нашими Млять нам что кто-то гарантировал место не ниже 14 го чтоли?Или Петра перед выборами тоже потянуло на патриотизм??? |
||
|
||
|
Репа Karma: 3424 ![]() АСТРАХАНЬ |
|
|
|
Завтра в 15-00 у Вечного огня в Братском садике вроде люди собираюца почтить память "Локомотива". Я к соджалению не попадаю, отправляюсь в Оренбург, но я искренне соболезную болельщикам "Локо" , всем родственникам погибших. |
||
|
||
|
От Бога |
|
|
|
Эх, Волгарь, Волгарь... Петр Гужвин [info]petr_guzhvin 9 сентября, 11:05 Только что узнал об отставке главного тренера Волгаря Александра Кротова и назначении на эту должность Хазрета Дышекова. Не знаю истинные причины отставки, но если причина только в последних поражениях команды, то я бы с этим не торопился. Еще далеко не все потеряно, и потенциал у команды есть. Главная причина, почему, я бы хотел оставить Кротова, это, то, что он астраханец. Я пытался вспомнить, когда нашу главную команду тренировал наш земляк, и если не ошибаюсь, последний рулевой астраханец у команды был в 1987 году. С того времени кто только не тренировал команду, были и взлеты, и падения. Не было только одного. Фактически не было в Астраханской команде астраханских футболистов. Кто из наших играл в 2000-х годах? Кротов и Анисимов уже заканчивали, с перерывами играли Комаров и Магжанов, и по моему по одному сезону Троян, да паренек из Володаровки уже не помню его фамилии. И это все, за последние 11 лет! В 90-х ситуация была немногим лучше, но и то только из-за наследия 80-х годов. В начале 90-х - Ахметшин, Рачителев, Цвикалов, Свиридовы, Кондольский, позднее Кротов, Анисимов, Догунков, Бочарников, Деревенкин, Мильгизин вот, наверное, и все. Это крайне мало. Если рассчитать показатель все игроки / на доморощенных игроков за последние 20 лет, уверен, мы окажемся аутсайдерами по всей стране. Почему так происходит? Первая причина - хуже стали работать наши школы, но эта причина, которая на поверхности, но не она главная. А главная заключается в том, что все эти годы команду тренировали приезжие люди, которые чаще всего привозили вместе с собой знакомых по предыдущим командам игроков, для них нужен был сиюминутный результат. А с молодыми, местными мальчишками нужно много возиться, постепенно подводить их к основе, а зачем на это тратить время, силы, неизвестно, что еще получиться. А были за эти годы тренеры, которые целенаправленно убирали из команды местных игроков. Ну не нужны им были в команде авторитетные игроки, которые не побоятся высказать свою точку зрения в спорных вопросах, а также любимцы болельщиков и власти, хотя они и играли лучше приезжих. И те же, Кротов, Коваленко и Анисимов уверен, испытывали это на себе. Я уже не хочу вспоминать тех тренеров, которые умудрялись забирать себе часть денег у игроков, приехавших в Астрахань с ними. Когда-то, я знал всех игроков основы и различал их на поле. Но уже давно перестал их запоминать, зачем, ведь все равно не успеешь привыкнуть, через полгода, год придут другие. И так надоела эта чехарда! Когда я первый раз увидел на поле в этом году Кротова младшего, подумал, да, тренер рискует, выпустив своего сына совсем необстрелянного, а с другой стороны, очень обрадовался выходу этого парня, ну наконец-то наш, родной, ну давай, милый, хоть что-нибудь покажи! И он показал, уверен, он играл за себя, за своего отца, за родную команду, которой он с малолетства мячики из-за боковой подавал, и за которую он мечтал выйти на поле, на поле того стадиона, на котором он вырос, на котором всю жизнь играл его отец. Он играл за всех своих родных, друзей и соседей, которые были в этот день на стадионе! Знаю, что ни один из игроков в тот день с ним по настрою не мог сравнится. И он забил гол! И мы выиграли! И я уверен, было бы больше наших мальчишек, из нашего двора, из нашей деревни, из нашего города, и при грамотном и умном, нашем тренере голов было бы больше! Я уже давно определился со своими приоритетами, мне не нужно, например 6 место в первой лиге с иногородними игроками, по мне лучше 14-е, но с нашими. А на наших игроков и болельщиков будет ходить больше, ведь свои, почти соседские, как за них не поболеть, и не порадоваться с ними, или наоборот, как их не отчитать за плохую игру. А то, с посещаемостью ведь тоже, для Астрахани в первой лиге, плохо. Ну да ладно мечтать не вредно, вредно не мечтать. Если вернуться, к отставке Кротова, считаю, можно было дать шанс или Коваленко, или тому же Анисимову. Возразите, нет опыта, слишком молоды. Ерунда, все когда-то были молоды и не обладали опытом. Тот же, Слуцкий начал тренировать команды высшей лиги в 34 года, а ЦСКА возглавил в 38. И Коваленко, и Анисимов уже старше. Но они наши, они будут здесь жить и дальше, они хотят, чтобы в их городе о них говорили только хорошее. И они выложатся на 200 процентов, и не деньги для них будут главное. Когда несколько лет назад нас выгнали в любительскую лигу, руководство команды провозгласило, делаем ставку на своих воспитанников и тренеров. Прошло не так много времени, куда это решение делось? Знаю, сегодня в руководстве команды честные, искренне любящие команду и футбол люди, они делают все для решения задач, для команды. Но мне кажется, нужно оглянуться назад, на последние лет пятнадцать, и проанализировать ошибки прошлых руководителей, которые тоже любили футбол и команду. И анализ, будет очень полезен. А что касается Дышекова, хочется ему пожелать удачи, он для нас тоже уже немножко свой. Вот только за то время, что он тренировал Волгарь, ни одного местного мальчишки в команде не появилось, а были игроки из его бывших команд, да его земляки. Но все равно удачи, будем болеть, и пожалуйста, сохраните Кротова младшего. |
||
|
||
|
бегемот Karma: 75 ![]() |
|
|
|
Логопед, есть реальные предложения по месту? У меня в голове только вход в Братский сад |
||
|
||
|
бегемот Karma: 75 ![]() |
|
|
|
надо было это ещё вчера сделать, но рельно отошёл от шока только сегодня, да и не отошёл, а так... |
||
|
||
|
бегемот Karma: 75 ![]() |
|
|
|
завтра в Ярославле начётся церемония прощания, сегодня закажу банер с логотипом локомотива и давайте решим, где организуем временный мемориал |
||
|
||
|
логопед |
|
|
|
надо где нибудь положить цветы потому что по всей России это проходит и в каждом городе ложат...и мы должны так почтить память погибшим парням локомотива |
||
|
||
|
бегемот Karma: 75 ![]() |
|
|
|
похоже что нигде, хотя в городе болельщиков много |
||
|
||
|
логопед |
|
|
|
парни,а в Астрахани никто не слышал где цветы возлагают в связи с трагедией под Ярославлем? |
||
|
| «« Назад | Вперед »» |







Отзывов: 102494